MINI WRC 第９戦ドイツ

なんだか急に涼しくなって、皆さん体調崩してませんか？

ちょっと空いてしまいましたが、MINIジョンクーパーワークスWRCの活躍をUP
いたします！
７月２８～３０日に行われた、第８戦ラリーフィンランドでは健闘むなしく残念な
がらのリタイヤ。
かなり調子よく各ステージをこなしたものの、フィニッシュ直前で冷却系と吸気
系トラブルが発生。オーバーヒートを避けるために無念のリタイヤとなったとの
こと。

そして、現在開催中の第９戦ラリードイツは昨日のSS4終了時点でMINIのダニ
・ソルドが3番手に浮上！
このまま進めばかなり良い結果が期待できるのでは？


今年は試験的な参戦なので、来年に向けてしっかりと地盤を固めてほしいです
ね～。
http://www.minimotorsport.com/en/wrc

日本でWRC見たかったな・・。

追記：なんと！ダニ・ソルド選手３位入賞！WRCワークス出場3戦目でこの結果はスゴイ♪
ワークスだけでなく、プライベーターの皆さんも頑張ってるみたいですね。

MINI WRC!!

ひっさしぶりにMINIネタ。
以前、MINI初の4駆クロスオーバーの話を書きましたが、もしかしたらWRC出ちゃうん
じゃない？って冗談を言ってたら↓

出ちゃいました！ビックリ。

今年のWRC第5戦イタリアからなんとMINIジョンクーパーワークスWRCが参戦しました！
カッコいい！エンジンはBMWモータースポーツの1600cc 4気筒ターボエンジンを搭載。
ボディ寸法はMINIのくせに、実はWRCの参戦車で一番デカいらしい・・。
初戦の結果はなんと総合6位！（一台はリタイヤ）まずまずの成績ですね。
今年はまだ準備期間ということでフル参戦は来年からとのことです。
次戦は7月の第8戦フィンランド、どうなりますかな？

しばらくWRCなんて見てなかったけど、今年はチェックしちゃいますよ。
スカパー入れちゃおうかな。
今年のモーターショー、MINIブースに来るかしら？楽しみ。

TAMIYAさん、ラジコン出してくれたら買います！

これぞミニ４駆！

ついに発売されちゃいます。
ミニ史上初の４ドアモデル「ミニクロスオーバー」。
車高も高く立派になり、ついにドアが4枚に成長。
お前もついにSUV化してしまうのか・・嬉しいようなさみしいような。
４枚ドアなんてミニとは呼べん！なんてちょっと思っていたのですが、デザインはなかなか
秀逸ですよ。

車格が大きくなったものの、ミニらしさをうまく表現しているエクステリア。
しかも、4WDの設定もあるということで、カッコだけでなく本格的に使える多機能車である
ことも◎。

そして今週末の２９日、３０日でお台場でのイベント”MINI OPEN HOUSE”が開催される
とのことです。
なんでも特設テントを設営して、ミニクロスオーバーの魅力を十分に堪能できる楽しいイベ
ントらしいです。ゲームに参加でプレゼントも～♪
http://www.minicrossover.jp/news/10.html

これでミニのファミリーが賑やかになることは喜ばしいことですね。
「ミニ４駆」ちょっと運転してみたいかも。
なんだかんだ言ってもドア４つは使いやすいだろうなあ。
ちょっと浮気心が・・イカン。

調子に乗ってWRCとか出ちゃったりして。

ミニクーペコンセプト

そういえば今年はモーターショーの年。
先んじてフランクフルトにて開催されたモーターショーに、ミニ生誕５０周年
を記念した「ミニクーペコンセプト」が発表されました。

じゃーん！　屋根をチョップしてフロントウィンドウの角度をきつめにした外観
はカワイイイメージから過激なイメージに大変身。
軽量化のためにシートは2座、エンジンはジョンクーパーワークスの1.6Ｌの
ターボエンジン！最高出力211psのプチモンスターです。

カッコいいなあ、モデファイのセンスがいいですね～

うう、幕張でご対面できるかと思っていたら、今年のモーターショーは外車の
主要メーカー出展がナシ・・。
当然ＢＭＷも来ませんので、「クーペコンセプト」には会えません。
外車の来ないモーターショーってやる意味あるのかしら？
東京コンパニオンショーになってしまう気がする・・。

六本木のＢＭＷミニの店とかに展示されないかな。

MINI UNITED

なんと今年で５０周年・・当然ローバーから数えてってことなんでしょう。
愛しのＭＩＮＩ、皆に愛されて５０周年！おめでたいねえ。
これを記念してＢＭＷ　ＭＩＮＩではクイズに答えて応募すると抽選で、
イギリス　シルバーストンで開催されるグローバルバースデーパーティ
にご招待とのこと！
http://http://www.mini.jp//

↑直しました、すみません。
ま、とりあえず応募しないとはじまらない～。
イギリスまで行かなくても・・って感じの人には、３月末までの期間に
ディーラーさんにて“５０周年記念缶バッジ”プレゼント中！
５０年の長きにわたり、車体も変わり、会社も変わって、でもコンセプトは
一貫して変わらず「ミニマム」。こんな車はMINIだけですね。
いろいろ壊れますが、愛されちゃう車なんです。

そうそう３月２日はMINIの日なんですよね。
おまえも魚座だったか。

只今、修理中

エンジンを止めると「フンガー」と唸りだすラジエターファン。
Ｒ53系のミニに装備されているラジエターファンは、冷却液の水温が
112度以上になっていると水温を下げるためエンジン停止後でも５分
ほど自動で働くシステムになっています。
が、最近あまりにも頻繁に「フンガー」と唸っているので、心配になっ
てＢＭＷに持って行ったところ、ラジエターファンユニットの故障という
大掛りな問題であることが判明・・・急遽ファンユニットを交換と診断さ
れました、えー！
しかも部品が日本には在庫なしとのことで、本国イギリスより船にて
搬送とあいなりました、トホホ。

そういえば「ニューロマーケティング」についての本を読んでいたところ
面白い記事が書かれてました。
”クライスラーの研究センターで、ｆＭＲＩという脳の反応を調べる機械を
つかって様々な車種の魅力を調べたところ、ミニクーパーの根本的な
魅力を解明できた。ミニクーパーのスライドを見せると、脳は動物や人
の顔を見たときに反応する領域が活性化したのである。
つまり、被験者の脳はミニクーパーを「機械」ではなく、「かわいい顔」
として認識しているのである”
うーん、たしかに擬人化して扱ってる感じはあるなあ。かなり世話の焼
けるヤツですが。でもミニの魅力はかわいい外見だけでなく、魅力的な
ドライブフィーリングが一緒じゃないと成り立たない気もしますね。

なんで保障切れてからトラブル出るかな？ミニタイマーか？！

JCW！

車検も無事に終わり、ＢＭＷに引き取りにいったところアレが展示
してありました。John Cooper Worksバージョン！カッコいいなあ。
ノーマルのクーパーＳよりも迫力アップのカーボンパーツ群。
そして真っ赤なブレーキキャリパー、光るＪＣＷエンブレム。
写真がうまく撮れなかったので、パンフレットの写真載せます。

車両本体価格￥3,630,000ナリ。

ちょっと車検で・・

早いものでもう車検、この間とったばかりって感じなのに。
ＢＭＷにてディーラー車検をお願いし、車体の状態を調べてもらった
ら、一部パワーステアリングにオイルの漏れありとのこと。
ちゃんと点検してもらえるのは嬉しいけど、怖いのは請求書。

早く元気に帰ってきて～。

迷WAN in MINI

取り付け場所をどうしようか悩んでいたパーソナルナビ”BZN-100”。
吸盤ステーを購入し、センターコンソール下に設置することにしました。
収まりはまあまあかな・・ＧＰＳ電波も拾ってるみたいだしＯＫＯＫ。
画面は小さいけど、必要十分な情報を与えてくれる優れもの。
これはいいねえ、っと思ってたけど問題発生。

この位置だと３速、５速にギアが入ってるとき、画面が見えなーい。
ＥＴＣと逆の位置にするか・・うーんムズカシイねえ。

1/24 Mini Cooper S

見つけちゃいました！うちのミニ助とまったく同じ仕様のプラモデル。
フジミ模型さんありがとう～、希少なエレクトリックブルーを製品化するあたりが
マニア泣かせです、トレビアン♪

結構細かい部品まで再現されてますね、よく出来てるなあ。
屋根も別パーツっていうのが良心的。

それにしても、1/24スケールとはいえ小さいクルマだな・・あらためて実感。
インテリアはまさに筆塗りのスキルが試される一品、面相筆買わないと。

タミヤもいいけどフジミもね。